TOTOミュージアム (2016/04/11)

約1年前にオープンしたTOTOミュージアム。
昨年末の一時帰国時の12月24日に訪問したら、既に年末年始休暇になっていて、今回初めて入館できた。
左側の丸いドーム状の建物は水滴を、右側の4階建ての建物は棚田をイメージしているという。

正面玄関から入るとエントランスは広い空間になっている。
1階はショールームで、2階がミュージアムになっている。

ショールームに入ると一番に目に入るのがシステムキッチン。
以前、研修センターとショールームが一緒になっていた時と比べると、ショールームの展示がすっきりして商品が見易い。

トイレの商品展示。
最近日本でも壁掛けトイレが人気と言う。
理由はトイレが床に接していないために、床の掃除が楽だからと言う。

2階のミュージアム。
水滴のドームの天井部分。
エアコンの吹き出し口がなく、説明によれば冷暖房空気は床の微細な穴から吹き出して、天井にデザインされた黒い穴から吸い込むという。
説明してくれたのは以前在職中にプロジェクトのメンバーだったＭ氏、転籍して現在はこのミュージアムの担当と言う。。
約3年ぶりの再開で1時間半ほどかけて説明してくれた。

建物の中央部にガラス張りの黒いパネルがあり、太陽光で温められた空気を地下にある衛生陶器の不良品を破砕した作ったものに蓄熱されるという。
実際の光熱費が大幅に減少しているらしいが、投資金額は半端ではあるまい。

「TOTOのあゆみ」コーナーに展示されている日本で初めて作られた洋風便器の復元品。
現在のトイレより背が高く、便座を固定する穴もはない。

「食器の歴史」コーナー。
TOTOが一時衛生陶器だけでは食っていけない時代に食器を作っていた。
このセットは天皇陛下に献上したものと同じもので、コバルトブルーの背景に手書きの菊の絵が一際映える。
このコバルト色が現在のTOTOのロゴのオリエンタルブルーにになったとか。

TOTOが開発したトイレバイク。
排泄物をメタンガス燃料にして走るオートバイ。
小倉にあるTOTO本社から東京まで1カ月かけて実際に走った。

特別展示室にはここの建築について解説されている。

このミュージアムの模型。
梓設計、鹿島建設が施工したという。

一番難しかったのが水滴のドームと棚田のカーブ。
ドームの屋根から壁にかけてはちょうど卵を置いたような形なのうえ、鉄骨はI型鋼を曲げているので、このカーブが2本と同じものがなく、大手製鉄メーカーに3度お願いして日本で初めて作ったとのこと。
また写真の左のベニア板も棚田の外観を形成するコンクリートの型枠で、曲線部分はこれまた同じものがないという。

「TOTOのこころざし」コーナー。

外からも中からも何とも不思議な感じがするカーテンで覆われている。
創業者のこころざしというか先人の言葉も一緒に展示、紹介されている。

TOTOの初代社長の大倉和親氏の言葉。
「どうしても親切が第一、奉仕観念をもって仕事をお進めくだされたし、良品の供給、需要家の満足が掴むべき実体です。
この実体を握り得れば利益・報酬として影が映ります。
利益という影を追う人が世の中には多いもので、一生実体を捕えずして終わります。」
どんな事業を営む者であっても、ここが原点であろう。

「水まわり変遷」コーナー。

昭和30年代のトイレ。
筆者の子供の頃もこんな感じのトイレであったのを思い出し、つい懐かしく思った。

「水まわり商品の進化」コーナー。

大型化、小型化、節水化、エコ化、電化、防黴化、清掃性、快適性など時代の要請に伴って商品が進化している。

中でも東京オリンピック開催までに、ホテルニューオータニの建設工事期間を短縮するために、TOTOが開発したユニットバスが展示されている。

思ったよりも広い。
そして頑丈な作りであった。

日本で最初のユニットバスで、今ではホテルニューオータニから寄贈されたこの1台しかない。

他にも「映像シアター」とか「グローバルギャラリー」などのコーナーがある。
「グローバルギャラリー」のコーナーではTOTOが最初に海外に進出したインドネシアの紹介があり、筆者が写った写真もそこにあった。

ところでこのミュージアムで実際に使用しているトイレはどんなものかと見てみた。